- “Missão Xirikwata” - ANGOLA – DA LIBERTAÇÃO À INDEPENDÊNCIA – 34

- Crónica 3788 - 13.11.2026

Pintura de Costa Araújo ( Ex aluno da E.I. Luanda)

Nesta fase de acontecimentos teremos de recordar de forma sucinta o que foi a “Ponte LUALIX” que veio a suceder com a supervisão de Gonçalves Ribeiro, o pai da ponte. A CIA dizia nesse então que Lisboa não tinha um suporte adequado no terreno que lhe permitisse evacuar mais de trezentos mil brancos ainda no território, nem para manter os voos no ar. 

Era verdade! Mas também havia aqui pressões para em troca da ajuda, Costa Gomes retirasse o vermelho primeiro-ministro do M´puto, Vasco Gonçalves do governo de então. E, foi isso que veio a acontecer! Aquele antigo internado na casa dos malucos no sector militar de Luanda andava esbracejando demais naquele M´puto desvairado de liberdade - Um Tigre de papel!

O recurso à ponte aérea organizada pelas autoridades portuguesas a partir de Luanda e de Nova Lisboa, mantinha-se na opção mais assertiva e, muito devido aos esforços de António Gonçalves Ribeiro, designado por isso o pai mentor dessa ponte.  A nossa vida tornava-se num repente em um filme a preto e banco rodando à velocidade da luz.

Pintura/ Ensaio  de Costa Araújo ( Ex aluno da E.I. Luanda)

Convém dizer que António Gonçalves Ribeiro no posto de tenente-coronel em Angola, foi nomeado Secretário-Geral do Alto Comissariado até 10 de novembro de 1975. Foi ele que Coordenou e dinamizou tanto a Ponte Aérea aqui designada de “LuaLix” como pela via Marítima, garantindo aos cidadãos portugueses radicados em Angola e não só, o regresso a Portugal com parte dos seus bens.

Ora sucede que as dificuldades impostas aos candidatos a “retornados” eram muitas e variadas. Saíd Mingas, na pasta das Finanças de um Governo de Transição, que só funcionou para o MPLA, reduziu de 60 mil escudos para 20 mil escudos de Angola (100 Euros atuais), para o valor máximo de levantamento permitido, e o limite de cinco mil de transferência no câmbio por adulto. 

Saíd **(Dias) assinou outro despacho a suspender novos pedidos de exportação de viaturas e, proibindo também a saída de carrinhas ou camiões de caixa aberta ou fechada com menos de 15 anos. Em Luanda, o MPLA portava-se como se o fosse um governo a sério sem consultar os outros dois movimentos/partidos reconhecidos no Acordo de Alvor. E, isto funcionava porque tinha o acordo implícito do MFA e Conselho de Revolução do Governo de Portugal e do falacioso Governo de Transição em Angola, algo inaudito.

 Pintura/ Ensaio  de Costa Araújo ( Ex aluno da E.I. Luanda)

Mingas, suspendeu também o armazenamento de cargas nos portos, tornando-se obrigatória a verificação rigorosa de todas as bagagens e mercadorias com destino ao exterior. A mais de três meses do 11 de novembro (o dia estipulada para a independência), o MPLA pintava, cozia e bordava como lhe desse jeito, portando-se como sendo o dono do novo país! 

E, é curioso rever isto passados que são 51 anos: - verificar-se o beneplácito de todo o Mundo naquela postura do governo do M´Puto na alçada do MFA – todo enfeudado na ideologia e interesses comunistas – o mesmo dizer-se estar na alçada da União Soviética, URSS. Gonçalves Ribeiro, publicou em 2003 o livro “a Vertigem da Descolonização” que convém ser tomado em conta nas análises que hoje se possam fazer …

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Nota1: Vivências aleatórias no tempo, por T´Chingange - Na libertação e independência de uma terra que pensava também ser minha. Afinal, não o era e, juro que não o sabia…

Nota 2 **: - Saíd é o nome Dias invertido; Dias Mingas foi um colega meu de carteira durante três anos na E. I. Luanda (Curso de Montador Eletricista)

(Continua...)

O Soba T´Chingange